Enerji ve otomotiv tarafı risk olarak kaldı
Güçlü segmentlerin yanında ikinci çeyrekte zayıf kalan faaliyet alanları da bulunuyor.
Galata Wind tarafında elektrik üretimi yüzde 11 azalırken dolar bazlı ortalama piyasa takas fiyatındaki gerilemenin etkisiyle gelirler yüzde 54 düşerek 367 milyon TL’ye indi. FAVÖK ise yüzde 78 azalarak 120 milyon TL oldu.
Doğan Holding ayrıca Galata Wind için 2026 FAVÖK marjı beklentisini daha önceki yüzde 65-70 aralığından yaklaşık yüzde 60 seviyesine çekti.
Doğan Trend Otomotiv’de gelirler yüzde 39 gerileyerek 3,95 milyar TL olurken FAVÖK eksi 154 milyon TL seviyesinde gerçekleşti. Buna karşılık net zarar 866 milyon TL’den 370 milyon TL’ye geriledi.
Borsa İstanbul yatırımcıları açısından önümüzdeki dönemde holdingin yüksek net nakit pozisyonunu nasıl kullanacağı, Hepiyi Sigorta’daki büyümenin devamı, madencilik yatırımları ve Karel’deki operasyonel dönüşüm Doğan Holding hedef fiyat çalışmalarında belirleyici başlıklar olmaya devam edecek.
